Consecuencias y problemas para la Armada
Desde finales de la década de 1960, Francia se embarcó en un ambicioso programa de lanzamiento de submarinos de propulsión nuclear, que serían la base de su política de disuasión. La necesidad de submarinistas es considerable; Tendrán que ser cuatro veces más.
A la tragedia de Minerve le siguen varias otras que corren el riesgo de disuadir a los marineros, que deben ser voluntarios, de elegir los submarinos. Para la Armada, hay mucho en juego, La política de disuasión nuclear del país podría verse comprometida.
Accidentes de submarinos Daphne
Submarinos tipo Daphne como el Minerve experimentarían una serie de accidentes:
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El 27 de enero de 1968 desaparece el Minerve con 52 hombres a bordo,
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Le 4 de marzo de 1970, el Eurydice se hunde con 57 hombres a bordo,
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El 21 de agosto de 1970, el Galatea, en la superficie, chocó contra un submarino sudafricano en el puerto de Toulon, matando a 6 personas,
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El 19 de febrero de 1971, el Flore escapó por poco de hundirse luego de una entrada masiva de agua a través del tubo respirador.
El Temible, el Terrible y el Relámpago Foto ECP Armies F73245
Aumento de la necesidad de submarinistas
Cerca del 10% de los voluntarios desistieron de seguir su carrera en este tipo de embarcaciones. Este punto supuso un verdadero problema en el momento de la entrada de Francia en el mundo de los submarinos nucleares, para el que los submarinos convencionales eran un caldo de cultivo.
Era necesario más que duplicar el número de submarinistas en esos años. Un submarino nuclear con 2 tripulaciones de 125 personas más la gestión es comparable a la tripulación de un submarino convencional que incluía una tripulación de unas 50 personas.
Cuando llegué estaban dando misas, cuando me fui estaban dando bailes
Cuando el almirante JOIRE-NOULENS fue nombrado Jefe de Submarinos en febrero de 1971, se evitó por los pelos otro grave accidente en el submarino Flore. Consciente del impacto de estos accidentes en serie sobre el atractivo de los submarinos para los marinos, se propuso garantizar que tales accidentes no volvieran a producirse.
Abordó el problema desde varios ángulos, incluida la influencia de las esposas de los marineros en la elección de carrera de sus maridos o prometidos.
Tuvo éxito, y pronto se restableció la confianza de los submarinistas, lo que le permitió declarar más tarde al hablar de su actuación:
«Cuando llegué estaban dando misas, cuando me fui estaban dando bailes».