¿Por qué los marineros estaban a bordo?
Testimonios
¿Por qué los marineros estaban, o no, a bordo de este submarino en particular? Algunos testigos lo recuerdan.
A continuación se presentan relatos textuales de personas que recordaron el accidente. Estos comentarios fueron recibidos en este sitio, publicados en otros sitios, incluso en la prensa, o abordados directamente, ya sea por correo electrónico o durante conversaciones. Algunos de estos testimonios también son visibles en la página “Comentarios” y en los discursos del 50º aniversario.
Sólo se enumeran los nombres de las personas que han publicado sus comentarios públicamente. Cuando estos testimonios no están visibles en Internet, sólo se indica el nombre.
Daniel MARCOT
http://www.anciens-cols-bleus.net/t25159-minerve-sm
“Uno de los desaparecidos de La Minerve, Jean-Pierre NAUDIN, estaba conmigo en el submarino Junon. En el momento de nuestra transición al grado de segundo al mando, uno de nosotros debía quedarse en La Junon y el otro embarcarse en La Minerve. Este submarino, después de su preparación operativa, se uniría a Lorient para unirse al escuadrón Atlántico. A petición suya, accedí a quedarme en el Junon porque NAUDIN, originario de Morbilhan (Belle-Île), estaba haciendo construir un velero en esta región. »
Jean-Raymond LAUPENIE
"En 1967, estaba a bordo del SM Gymnote como electricista segundo al mando (ascenso de enero de 1967) cuando, a fines de noviembre, recibí mi designación para abordar el SSBN Le Redoutable, designación que estaba esperando desde hace un año. . Pocos días después, el LV FAUVE, comandante del Minerve, solicitó a CC CAZENAVE, segundo al mando del Gymnote, ahora almirante retirado a orillas del Atlántico, si aceptaba desembarcarme para subirme a su " edificio" para el momento de las pruebas. Buscaba compañeros jóvenes con experiencia en 800 toneladas. Sabía que yo conocía este tipo de submarinos por haber navegado 3 meses como superviviente en el Minerve y 2 años como tripulante en el SM Doris.
CC CAZENAVE me citó a su despacho para informarme del deseo del comandante del Minerve de recuperarme durante las pruebas. Yo era muy reacio. me tranquilizó diciéndome que la decisión era mía y que él no intervendría. Llamó a la LV FAUVE quien me informó de sus intenciones a lo que me negué. No insistió y me embarqué como estaba previsto el 13 de diciembre de 1967 a bordo del SNLE Le Redoutable. »
Christophe BASSIERE
Mi tío, Alain GUERIN , jefe de camareros a bordo del Minerve, acababa de ser destinado al Eurydice. Pidió a su sucesor, Jean-Claude JULIEN , que le permitiera hacer una última salida con sus compañeros antes de embarcar en su nuevo barco.
Pierrick LERAY
"El intendente Daniel SCHULTZ había elegido el Minerve en Toulon más fácil para él para ir a su familia en Alsacia en INGERSHEIM cerca de Colmar..."
Gerard DESENCLOS
"Entre las víctimas se encuentra el QM Guy ROPART. Era de la promoción Maistrance en BREST -año 1966-1967- igual que yo. Quería convertirse en fusilero, pero luego de exámenes médicos negativos, indicó que quería ir a los submarinos.. »
“Era responsable de los auxiliares a bordo del Minerve en el que me había embarcado un año antes.
El submarino se hundió el sábado. 3 días antes estábamos en el muelle. Nuestra misión estaba completa. Un ejercicio aeronaval iba a seguir. El segundo al mando me ofreció no participar. Estaba recién casado y mi contrato estaba llegando a su fin. Pensó que este permiso me permitiría reflexionar sobre el desarrollo de mi carrera. Entonces tuve que volver a mi puesto el lunes, pero el domingo me vinieron a buscar los gendarmes. La Minerve no había regresado. Me pidieron que me quedara con ellos para conocer a las familias y los periodistas. Tenía esperanza por 8 días. Entonces supe que estaba jodido.
Durante 40 años permanecí cerrado. yo culpé Me sentí fuera de lugar
Jean-Marc MEUNIER
Mi hermano François se había alistado en la marina y había buscado un puesto en Toulon para poner cierta distancia entre él y nuestro padre, con quien las relaciones eran muy tensas. Después de la desaparición de Minerva se sintió culpable y llevó esta carga hasta el final de sus días. Venía a su taller mecánico y a veces se pasaba el día llorando, inmóvil y postrado. El dolor finalmente ganó.
Robert X
Soy primo de XX. Su padre se suicidó hace mucho tiempo, sin duda carcomido por el remordimiento de haber animado a su hijo a embarcar en el Minerve porque él mismo había sido submarinista. Su familia había sido olvidada en la compensación. El error fue corregido 30 años después.
Gabrielle HELIES
Los amigos convencieron a mi hijo Bernard para que se uniera a los submarinos, traté, en vano, de disuadirlo pero no me escuchó. Después de la tragedia, estos amigos nunca más se atrevieron a hablarme, y de todos modos yo no podría haberles hablado.
