Extraits de témoignages de l'Amiral Joire-Noulens lors d'interviews en 2000-2003
Rien n'illustrera mieux l'impact des accidents de la Minerve et de l'Eurydice que les extraits d'interview donné par l'Amiral JOIRE-NOULENS dans ses mémoires orales, (en français) conservées aux archives de la marine. Cet officier qui eut sous ses ordres le commandant FAUVE juste avant son affectation sur la Minerve , fut ensuite ALSOUMAR (chef des forces sous-marine françaises) puis Chef d'Etat Major de la Marine, parle cette période difficile.
Le Service Historique de la Défense a entrepris un travail de recueil de témoignages oraux de grands témoins de l'histoire de la Marine.
Parmis ces témoignages on trouve celui de l'amiral Albert Joire-Noulens qui fut notamment
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Commandant de l'école Navale en 65-67
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Commandant des forces sous-marine en 1971.
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Chef d'état-Major de la Marine 74-76
Les témoignages ci-contre évoquent certains aspects relatifs à la Minerve et les sous-marins du même type.
Pour sa carrière complète, se référer à
http://ecole.nav.traditions.free.fr/ecoles_commandant_joirenoulens.htm
Commandement de l’Ecole navale (1965-1967). (plage 7) Les sous-mariniers nombreux dans son état-major – action pour faire embarquer sur sous-marin l’ensemble des promotions – la sous-marinade choisie par les meilleurs élèves à la sortie de l’Ecole navale – qualité du commandant Fauve, officier de manœuvre
Accidents sur sous-marins classiques et impact sur le recrutement et le moral du personnel de la FOST. (plage 7) Mauvaise ambiance dans la sous-marinade suite aux pertes de la Minerve et de l’Eurydice – incertitudes pour le recrutement fondé sur le volontariat et mise au point d’un coefficient d’attrition pour le développement de la FOST – rôle de l’amiral Guillou dans la sélection et la formation des sous-mariniers – évolution de la gestion du personnel et augmentation des effectifs au sein des forces sous-marines – lien entre lesponctions de personnel expérimenté dans les escadrilles afin d’armer la FOST et les accidents sur les sous-marins de type DAPHNEE – circonstances des accidents et mise en œuvre de procédures de sécurité plus strictes – souvenir d’un incident de plongée avant-guerre – rappel sur les causes de la perte du S.N.L.E. U.S.S. Tresher [interruption] (10:03).
Formation et moral des sous-mariniers aux Etats-Unis et en France. (plage 17) Formation des sous-mariniers dans l’U.S. Navy dans un contexte de montée en puissance très rapide des forces sous-marines nucléaires – solutions adoptées et conséquences – modèle français fondé sur le volontariat et un passage préalable sur sous-marin classique – rappel sur le moral des sous-mariniers et sur la perte de la Minerve et de l’Eurydice – Bureaux d’aide et de conseil aux familles (B.A.C.F.) – réussite de la prise en charge globale des familles par l’escadrille et les femmes de commandants (7:28).
Commandant des forces sous-marines (ALSOUMAR) janvier 1971. (plage 2) Absence initiale d’adjoint pour les sous-marins d’attaque classiques – manquements et défauts observés sur les DAPHNEE – le commandant Guépin – cause probable de certains accidents – mesures de sécurité adoptées par la suite (4:53).
Il existe d'autres témoignages au SHD mais à l'heure de la mise en ligne de ceux qui se trouvent ci-dessus je n'ai pas été autorisé à en obtenir une copie. Ceci tient au fait que certains témoignages peuvent comporter des informations sur des aspects qui sont, aujourd'hui encore, considérés comme sensibles même s'ils n'ont rien à voir avec la Minerve où que les personnes interviewées aient souhaité qu'il en soit ainsi.