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Travaux de la Commission d'Enquête ( 5 Février-2 Juillet 68)

Après les recherches, dès le 5 février, une commission d’enquête est constituée.

Elle se compose de  3 officiers de marine et de 2 ingénieurs de la construction navale. Ils vont travailler 5 mois sur ce dossier pour essayer de comprendre ce qui a pu se produire.

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Composition

Elle travaille sous la conduite de ​

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  • Amiral Jules EVENOU: Inspecteur Général de la Marine, Président

Biographie site de l'ordre de la libération
Biographie ancien école navaleCompagnon de la libération, officier marine il navigua sur des sous-marins et des bâtiments de surface.

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Amiral  Jules Evenou

  • Capitaine de Vaisseau  Georges LASSERRE Officier de Marine

Biographie ancien école navale


Ancien sous-marinier, était à bord du sous marin Casabianca qui s’échappa de Toulon lors du sabordage de la flotte en 1942. Il rejoignit ensuite la France libre.

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Capitaine de Vaisseau Lasserre

  • Pierre DEVAUCHELLE ingénieur en chef du génie maritime 
     

  • Capitaine de Corvette André STEPHANT  ingénieur du génie maritime
     

  • Lieautenant de Vaisseau Jean CAZENAVE sous marinier, commandant du sous-marin Morse
     

Les indices sur le lieu de la disparition

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La commission commence par interroger un grand nombre d'officier de marine et d'ingénieur maritime et travaille sur les différents indices.
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  • Tâches d’hydrocarbure

Des taches d’hydrocarbures à la surface. Elle dégagent une forte odeur caractéristique du fuel utilisé dans les sous marin.
Elles ont été repérée au nord de la zone T65 où naviguait la Minerve. Comme le vent dominant est d’ouest en est il est conclu qu’elle ne peuvent provenir de l’épave de la Minerve.​
 

Cliquez ici pour télécharger une version retranscrite des témoignages

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  • Implosion sous marine à le 27 janvier à 7h59

Une implosion sous marine a été détectée par les sismographes de plusieurs centre du CEA commissariat à l’énergie atomique dirigés par le professeur Yves Rocard. Ces centres ont pour objectif de détecter toute activité sismique suspecte qui proviendrait d’éventuelles explosions atomiques qui proviendraient de puissances étrangères comme l’URSS.
Le 27 janvier à 7h59 une implosion a été enregistrée en provenance de la Méditerranée. Son analyse permet de conclure qu’elle correspond à un volume équivalent à celui de la Minerve. Le dernier échange avec la Minerve avait eu lieu à 7h56.
Le professeur Yves Rocard calcule, à la main, à partir de la vitesse de propagation de l’onde de l’explosion et sa direction d’origine (azimut) le point d’émission avec l’aide d’une carte Michelin.

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Enregistrement de l'implosion de la Minerve

Enregistrement de l'implosion de la Minerve par le CEA

  • L’origine des échanges radio entre la Minerve et le Bréguet Atlantic

Les contacts avec le Bréguet-Atlantic quelques minutes avant l’implosion. 
L’origine des contacts UHF indiqué une origine plus au sud que le point « Rocard » calculé par l’éminent scientifique. La commission conclut que les pilotes de l’avion ont commis une erreur de navigation et que leurs indications sont erronées. 
 

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