Hace 2 años, un submarino implosionó sobre los restos del Titanic
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Hace 2 años, el 18 de junio de 2023, sobre los restos del Titanic, un pequeño submarino de exploración implosionó, matando a 5 personas.
Entre esas 5 personas estaban Shahzada Dawood y su hijo de 19 años, Suleman Dawood, un joven pakistaní que subió al Titán con el miedo en el estómago para seguir a su padre, fascinado por la historia del Titanic.
También estaba Stockton Rush, fundador y consejero delegado de OceanGate, la empresa que organizó la inmersión, cuya esposa permaneció en el barco y vio cómo su marido se hundía en el pecio donde sus propios abuelos habían muerto un siglo antes.
También estaba el empresario inglés Hamish Harding, apasionado de las emociones fuertes, que había realizado un viaje turístico al espacio en compañía de Victor Vescovo, quien desempeñó un papel clave en la comprensión de las causas del accidente de La Minerve.
Pero para mí estaba sobre todo Paul-Henri Nargeolet.
Fue él quien, en 1971, por iniciativa propia, cuando se había abandonado la búsqueda de los restos del naufragio, llevó a cabo algunas operaciones confidenciales utilizando los recursos del IFREMER, donde trabajaba.
Fue él quien, en 2018, me convenció de que era posible reanudar la búsqueda.
Fue él quien, unos meses más tarde, dio su respaldo técnico al proyecto de reanudar la búsqueda, argumentando públicamente que era posible.
Fue él quien explicó la historia de la tragedia al multimillonario estadounidense Victor Vescovo.
Fue él quien organizó la inmersión que permitió explorar el pecio y colocar en él la placa conmemorativa el 1 de febrero de 2020.
No le conocía lo suficiente como para decir que era un amigo, pero le debía tanto que su nombre quedará eternamente grabado en mi corazón.
Hervé Fauve, hijo del comandante del submarino Minerve.
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